数控立车采用铁质亚光密纹喷塑结构，正面上部为网内电压、电流、状态指示灯等监控原器件，中部为机床电气柜，柜内器件布局与

实际机床厂的模式一致。电气柜内的电气安装板上面装有变频器、伺服驱动器、交流接触器、继电器、保险丝座、断路器、开关电源

、接线端子排和走线槽、智能型故障模块等；电气柜后部还设有变压器和接地端子等。

　　数控立车采用三相四线AC380V交流电源供电，并设有漏电保护器、指示灯指示和保险丝等，具有过载保护、短路保护和漏电保护

装置，在电压异常或出现短路情况时自动动作，保护人身和设备安全。

　　主轴、床身、拖板等采用铸件结构，铸件经过时效处理、表面机加工和铲刮工艺等，确保机床精度稳定。X、Z轴进给传动系统由

滚珠丝杠螺母副、轴承、轴承支座、电机支座等组成，可进行导轨预紧力调整、滚珠丝杠的装配与调整等技能训练。

　　要完成切削螺纹要准确做到工件转一转，刀具进给一个导程。为了做到这一点，数控车床上设置一个主轴编码器．利用其同步脉

冲作为车刀进刀点和退刀点的控割信号，使进给伺服电动机的脉冲数与主轴的转速有一个对应的关系。但由于数控车床主轴的转动与

进给运动之间，没有机械方面的直接联系。所以当重新装刀或工件重新装夹后，想让刀尖沿原螺旋槽切削，不是那么容易实现的。

　　如螺纹件车好后卸下，发现牙的深度不够，需要从新装夹来修复，这种情况比较麻烦。首先要解决零件重装后跳动问题，可以做

一个开口套来消除跳动的误差，相信大多数人都知道这个方法，就不再讲述。剩下的就是要解决刀沿原螺旋槽切削的问题，防止乱牙

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